Scooter Electrico

¿Cuál es el mejor scooter eléctrico para comprar en 2020?

La gama de scooters 100% eléctricos está creciendo, ya sean equivalentes a 50cc o 125cc. Velocidad, peso, manejo, precios: aquí está nuestra selección de los scooters eléctricos más interesantes del año 2020.

Olvídese de los motores que fallan: el futuro está en el dulce «swwwwwiiiiiiiiffffttttt» que caracteriza a los vehículos eléctricos contemporáneos. Los scooters 100% eléctricos son cada vez más comunes en las carreteras de las ciudades grandes, medianas y pequeñas, satisfaciendo una nueva y creciente necesidad de alternativas a las máquinas con altas emisiones de CO2.

Hubo un tiempo en que la mayoría de los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas disponibles en el mercado para uso privado no eran más que el equivalente a un scooter térmico de 50 cc. Ahora, en 2020, la oferta se ha diversificado, y hay modelos pequeños con un gran alcance (gracias a dos baterías), así como vehículos de dos ruedas más grandes que dependen de baterías muy pesadas o incluso que sólo se cargan a través de un enchufe de tierra.

Para elegir el scooter eléctrico adecuado para usted, le recomendamos que se fije bien en la velocidad de la máquina y en la duración de la batería. Dependiendo de la potencia del motor, los incentivos del gobierno también variarán. Además, le recordamos que es posible pedir que se prueben los vehículos antes de comprarlos: no dude en ponerse en contacto con los concesionarios.

Super Soco Cu-x

El Super Soco Cu-x es nuestro favorito de la primera mitad de 2019 para los scooters, pero para las motos, la marca también nos ganó con su equivalente TC Max 125. Pequeño y muy maniobrable, ligero pero sin ningún efecto «juguete», tiene muchas cualidades que lo convierten en el mejor scooter eléctrico urbano que hemos probado.

La autonomía es muy buena para un vehículo de dos ruedas de ciudad, la aceleración es suficiente para no sentirse en peligro en los semáforos, y su batería tiene el buen sabor de ser transportable (a diferencia de algunos equivalentes, como el Niu M+, en el que el peso se siente inmediatamente mucho más cuando hay que subir varios pisos). Está disponible desde 2.690 euros.

  • Velocidad máxima: 50 km/h
  • Autonomía : 60-70 km
  • Recarga completa: 8 horas
  • Pasajero trasero: sí

NIU M+ 

El scooter Niu M+ es el que más te encontrarás en la calle: muy popular, combina muy buenos argumentos, como su ligereza (65kg cuando está mojado) y su aspecto deportivo (si te gusta el género).


Sus tres modos de aceleración y velocidad son bienvenidos, pero raramente usará el primero, que alcanza un máximo de 18 km/h. Sin embargo, el Super Soco es preferible para los pequeños detalles: su batería es un poco más pesada, el asiento es realmente curvo y la rueda trasera tiende a patinar al frenar muy fuerte. Comienza en 2.599 euros.

  • Velocidad máxima: 48-49 km/h
  • Autonomía : 75-80 km anunciados
  • Recarga completa: 6 horas
  • Pasajero trasero: sí

EcoNeco S1

Con su diminuta nariz y su aspecto de juguete, uno casi olvidaría que el EcoNeco S1 es un modelo de entrada muy bueno, especialmente para los pilotos más pequeños.

Por su precio (1.999 euros) ofrece todas las características básicas de un scooter eléctrico de ciudad. No esperes correr con los coches grandes: irás despacio, y con una pequeña autonomía (cuenta una carga cada 2-3 días si tus viajes de casa son cortos). Bono: como es muy pequeño y práctico, lo aparcarás en todas partes.

  • Velocidad máxima: 41 km/h
  • Autonomía : 50 km
  • Recarga completa: 6 horas
  • Pasajero trasero: sí (debe ser apretado)